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蓋斯特咨詢研報:區(qū)塊鏈在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
2022-01-04
本報告基于區(qū)塊鏈的概念、定義、工作原理,闡明區(qū)塊鏈的核心價值,探索其未來在汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用場景。
蓋斯特咨詢研報:智能汽車產(chǎn)業(yè)變革與企業(yè)轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)研究
2021-08-10
本報告圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)變革與企業(yè)轉(zhuǎn)型遇到的挑戰(zhàn)展開研究,探討智能汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動力、企業(yè)與用戶的關(guān)系、新汽車的本質(zhì)、數(shù)據(jù)的重要性、新形勢下的企業(yè)打法等問題。
蓋斯特咨詢研報:SOA平臺的價值及關(guān)鍵問題辨析
2021-07-26
本報告圍繞SOA平臺展開研究,指出發(fā)展SOA平臺的必要性、價值、如何打造好、賣好SOA平臺以及這個過程中ICT企業(yè)與車企的分工。
蓋斯特咨詢研報:智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究
2021-07-01
本報告圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯片展開研究,指出芯片在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的重要作用以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車對芯片的大量需求,探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯片的發(fā)展趨勢、機遇和挑戰(zhàn)。
蓋斯特咨詢研報:車路協(xié)同自動駕駛研究
2021-05-18
未來中國高級自動駕駛選擇車路協(xié)同技術(shù)路線,行業(yè)內(nèi)已基本達成共識,但目前車路協(xié)同落地還面臨諸多挑戰(zhàn),大部分企業(yè)在落地實踐時依然選擇單車智能路線。本報告圍繞當前車路協(xié)同自動駕駛面臨的挑戰(zhàn)展開深度研究,并試圖找出相應(yīng)的解決方案。
蓋斯特咨詢研報:自動駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展關(guān)鍵問題解析
2021-05-06
本報告圍繞自動駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展過程中的關(guān)鍵問題展開深度研究,試圖找到自動化駕駛產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)解決路徑。
蓋斯特咨詢研報:軟件定義汽車開發(fā)模式思考
2021-04-12
當前汽車產(chǎn)業(yè)已對軟件定義汽車的發(fā)展趨勢達成共識,也清晰地認識到軟件定義汽車的關(guān)鍵要素,但對于產(chǎn)業(yè)如何清晰分工、各參與主體之間如何有效合作仍需進一步探索。本報告圍繞汽車產(chǎn)業(yè)軟件定義汽車的開發(fā)模式展開深度研究,提出當前軟件定義汽車探索中的重點、難點,以及最前沿的問題。
蓋斯特咨詢研報:發(fā)展智能汽車關(guān)鍵問題解析
2021-04-06
汽車產(chǎn)業(yè)作為新一輪科技革命的龍頭與抓手,智能汽車成為發(fā)展主流。要發(fā)展好智能汽車,必須對智能汽車的概念、發(fā)展現(xiàn)狀、未來方向有清晰的認識和了解。本文對智能汽車本質(zhì)、智能汽車與智慧城市關(guān)系、未來軟硬關(guān)系、新型整零分工等進行了深入研究。
蓋斯特咨詢研報:智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢動態(tài)解析(2021.03)
2021-03-22
智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛,嶄新的出行體驗和產(chǎn)業(yè)生態(tài)將在標準和政策的加持下加速形成。行業(yè)玩家圍繞軟件定義汽車、自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、OTA等爭相開展布局,本報告對近期智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)動態(tài)進行研究。
蓋斯特咨詢研報:2021CES展——智能汽車熱點解析
2021-02-02
一年一度的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(2021 CES展)以線上形式成功舉辦,汽車與科技的融合仍是本次最大看點之一,本報告圍繞此次CES展中智能汽車相關(guān)產(chǎn)品與技術(shù)的創(chuàng)新熱點進行了深度解析。
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