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蓋斯特咨詢

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蓋斯特觀點趙福全研究院行業(yè)專家洞察著作

當期往期

趙福全：中國新能源汽車產業(yè)進入全新發(fā)展階段

在政府持續(xù)的支持和激勵下，中國已經成為全球最大的新能源汽車市場，但新能源汽車產業(yè)在高速發(fā)展的背后，仍然存在不足和隱憂，集中表現在：第一，單企銷量少，規(guī)模產業(yè)化遠未達到。

趙福全：汽車產品平臺化模塊化開發(fā)模式與實施策略

成本是決定產品競爭優(yōu)勢的重要因素之一，對于市場競爭日趨激烈的汽車產業(yè)來說，極度追求規(guī)模效應的目的也在于此。

趙福全：“未來汽車”亟需重整產業(yè)鏈本土零部件企業(yè)拒絕技術空心化

“汽車強國的標志是什么？就是由本土企業(yè)主導，擁有世界影響力的品牌，具備完整的產業(yè)鏈，掌控核心技術，在世界范圍內獲取一定的市場份額?！?

趙福全：三大革命重新定義汽車文明——未來汽車產業(yè)發(fā)展的趨勢和機遇

汽車產業(yè)正在進入一個波瀾壯闊的變革時代，能源、互聯、智能三大革命將給汽車產業(yè)帶來六大革命性改變，并重新定義人類的汽車文明。

曹景行訪談趙福全：未來汽車什么樣？

從目前的競爭格局來看，互聯網造車企業(yè)可能在某些方面確實具有一定的優(yōu)勢，但是他們依舊面臨著很大的挑戰(zhàn)。

趙福全：從汽車產業(yè)大數據到汽車大數據產業(yè)

以萬物互聯、大數據、云計算等為代表技術的新一輪科技革命方興未艾，正在引發(fā)全球制造業(yè)進入前所未有的深刻變革期，充分互聯、協作的大規(guī)模定制化生產即“智能制造”成為未來發(fā)展方向。

趙福全：自主“2.0時代” 品牌提升是核心

在新一輪科技革命引發(fā)全球制造業(yè)格局重塑與轉型升級的變革期，如何在中國乃至世界范圍內增強品牌的美譽度和影響力，成為自主品牌汽車企業(yè)生存與發(fā)展的關鍵，也是中國建設制造強國的重要突破口之一。

趙福全：制約自主品牌車企品質提升的質量要素及其改善策略

當前中國已成為世界第一制造大國，而具有巨大產業(yè)規(guī)模、關聯性及帶動性的汽車產業(yè)是中國國民經濟中重要的支柱產業(yè)之一。

趙福全：站在未來社會、城市和出行需求角度反觀未來汽車屬性、形態(tài)與技術

如果說，過去的一百年，汽車改變了人類，那么未來的一百年，則將是人類改變汽車進而改變自己的生活。

趙福全：汽車產業(yè)升級呼喚數據交互管理平臺

大數據、云計算、物聯網等技術的發(fā)展應用推動萬物互聯時代的到來，離散化資源的有效組合利用真正成為可能。

趙福全：汽車產業(yè)變革與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機遇及企業(yè)轉型

今天是汽車產業(yè)變革的機會，汽車產業(yè)進入了一個全新的時代，萬物相聯為汽車產業(yè)帶來了巨大的機會，這個機會的背后實質是新一輪科技革命。

趙福全：從領軍自主研發(fā) 到鑄就汽車強國夢

2004年，趙福全海外歸來?；蛟S當時，剛剛脫離“蠻荒時代”的中國汽車業(yè)并沒有料想到這個人將給中國汽車產業(yè)帶來怎樣的影響。

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