2016中國汽車工程學會暨展覽會（2016SAECCE）在上海召開，300余位國內外專家對我國汽車產業(yè)轉型中面臨的熱點問題進行探討,以下為清華大學汽車產業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長趙福全在大會上的講話。
清華大學汽車產業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長趙福全
新一輪科技革命給汽車產業(yè)帶來了翻天覆地的變化。由于互聯互通、自動駕駛、交通成為服務，汽車產業(yè)正在發(fā)生前所未有的變化，汽車文明也正在被重新譜寫?；谝陨先c，汽車產業(yè)將由傳統(tǒng)整車廠與零部件供應商上下游聯動的垂直線型產業(yè)鏈，向無邊界的、交叉網狀的出行生態(tài)圈演進。應該說，汽車產業(yè)、汽車產品，也包括汽車人都在被重新定義。在這樣深刻的變革期，不斷有跨界企業(yè)進軍汽車產業(yè)，新的汽車人正在誕生，所以有“狼來了”的感覺，但是老的汽車人也在重生，堅守者依舊。
曾經，傳統(tǒng)汽車人認為汽車產業(yè)高度復雜、規(guī)模龐大，新入力量對汽車的理解過于膚淺和樂觀；而來自互聯網的新汽車人又覺得傳統(tǒng)汽車企業(yè)太過保守、墨守成規(guī)，除了一些技術積累之外并無優(yōu)勢。而如今，共識正在達成，無論是“跨界之狼”，還是傳統(tǒng)的“堅守者”，大家都對產業(yè)有了新的認識，也都清醒地意識到新一輪科技革命帶給汽車產業(yè)的巨大機會。汽車正在由以硬件為主的機械產品向“軟硬兼?zhèn)洹钡碾娮赢a品轉變，沒有打造卓越機械的“硬實力”滿足不了未來汽車的必要條件，但是沒有提供完美用戶體驗的“軟實力”也不具備充分條件。在汽車產品被重新定義的過程中，新老汽車人都看到了其中空前的機遇，也因此產生了今天的討論主題：汽車與互聯網如何深度融合與協(xié)同發(fā)展。也就是說，汽車產業(yè)變革不是誰顛覆誰的問題，而是傳統(tǒng)汽車產業(yè)如何與新一輪科技革命有效融合、協(xié)同發(fā)展，邁向新一輪高峰的問題。未來的汽車產業(yè)也會像互聯網產業(yè)一樣，在協(xié)作中競爭、在共享中獲利。唯有協(xié)作才能實現更有效地競爭，也唯有共享才能獲得更大的利益。在這個過程中，傳統(tǒng)汽車產業(yè)必將獲得重生，并迎來更加美好的未來。
跨界融合是汽車產業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢，從這個意義上講，外來的“野蠻人”已經不存在了，“落后”的傳統(tǒng)汽車人也不存在，實際上“跨界之狼”和“堅守者”是一家人。因為產業(yè)趨向無邊界，為了做好汽車產業(yè)，為了讓汽車產業(yè)更好地服務人類，我們必須充分融合，必須協(xié)同發(fā)展。為此，首先我們要勇于改變自己，“靈魂深處鬧革命”，以真正開放的心態(tài)來接受新事物；其次我們要敢于面對困難，尤其在智能網聯汽車方面，完全自動駕駛的挑戰(zhàn)之大可能超乎想象；再次我們要有“不怕死”的精神，互聯網產業(yè)也是經過殊死相拼才最終誕生了BAT；最后也是最為關鍵的一點，我們要深度融合、多方協(xié)作，因為只有這樣才有可能成為未來的真正贏家。
我們生活在一個偉大的時代，正值汽車文明發(fā)生重大改變的歷史時期，我們必須充分認識到歷史帶來的機會和身上肩負的使命。過去的一百年，汽車改變了人類，我們才有了今天的生活；而未來的一百年，我們要通過改變汽車，讓汽車更好地服務人類！展望明天，汽車產業(yè)不會消失，汽車產品也將繼續(xù)存在，但是兩者都會展現出遠超我們想象的內涵與形態(tài)。當此之際，我們必須認真思考，在汽車與人類社會相互改變的歷史進程中自己能夠做些什么。
最后，正是源于這樣的自問，我有以下觀點想和大家分享：在產業(yè)漸趨無邊界的時候，我們要努力找到圓心、畫出半徑，這個半徑到底能有多大就取決于我們的眼界、我們的態(tài)度和我們的能力。我們在座的每一位都要努力改變自己，要有勇氣面對困難，要有“不怕死”的拼搏精神，更要有“眾人拾柴火焰高”的合作意識。只有這樣，汽車產業(yè)才能因我們的貢獻而融合發(fā)展、不斷前進！
來源：鳳凰汽車
