8年，68場(chǎng)對(duì)話，表面上這是一檔高端對(duì)話欄目，實(shí)際上這是一場(chǎng)成體系的內(nèi)容紀(jì)實(shí)。
所有的技術(shù)創(chuàng)新，所有的模式變革，最后的最后，都要落實(shí)在終端，即所謂產(chǎn)品和服務(wù)。
“趙福全研究院·汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略系列”叢書的又一部重量級(jí)著作——《汽車產(chǎn)品創(chuàng)新》由機(jī)械工業(yè)出版社出版發(fā)行。
9位專家和領(lǐng)軍人，從傳統(tǒng)車企長(zhǎng)安的第三次創(chuàng)業(yè)，到新造車蔚來(lái)反思“用戶學(xué)”；從老樹(shù)新花的嵐圖和埃安，到再造神車的五菱；從李駿院士的頂層視角，到創(chuàng)新咨詢的市場(chǎng)邏輯；從軟件硬件融合到創(chuàng)新……這是一次圍繞“產(chǎn)品創(chuàng)新”的全視角解讀，囊括了當(dāng)前汽車產(chǎn)品創(chuàng)新諸多核心問(wèn)題的系統(tǒng)闡釋和前瞻判斷。
作為該系列叢書的第七部，《汽車產(chǎn)品創(chuàng)新》同樣源自清華大學(xué)車輛學(xué)院教授、汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)研究院院長(zhǎng)趙福全教授與鳳凰網(wǎng)汽車合作打造的“趙福全研究院”高端對(duì)話系列欄目。自2014年正式推出以來(lái)，欄目已進(jìn)入到第8個(gè)年頭，先后進(jìn)行了68場(chǎng)對(duì)話。
參加過(guò)“趙福全研究院”高端對(duì)話的政府及行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、整車與供應(yīng)商企業(yè)家及技術(shù)領(lǐng)軍人、行業(yè)專家學(xué)者的名單（截至2020年），詳見(jiàn)下表：
在鳳凰網(wǎng)汽車和機(jī)械工業(yè)出版社的鼎力支持下，趙福全教授及團(tuán)隊(duì)將對(duì)話內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)梳理和精心修訂，按照“一年一個(gè)主題一本書”的模式，推出了“趙福全研究院·汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略系列”叢書。
這些著作既涵蓋了高端對(duì)話的實(shí)錄匯總（第一部分），又包含了深度“加工”的論道車界（第二部分）。在書中的第一部分，作者力求保留對(duì)話的原汁原味，同時(shí)對(duì)文字進(jìn)行了悉心打磨；而在第二部分，作者將所有嘉賓的對(duì)話內(nèi)容以不同主題和層次，進(jìn)行了系統(tǒng)的歸納、提煉與總結(jié)，從而形成了一份凝聚行業(yè)專家對(duì)當(dāng)前熱點(diǎn)問(wèn)題思考和共識(shí)的綜合專論。
目前，該系列叢書已陸續(xù)推出了《洞見(jiàn)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)》、《探索汽車強(qiáng)國(guó)路》、《踐行汽車強(qiáng)國(guó)策》、《供應(yīng)鏈與汽車強(qiáng)國(guó)》、《汽車技術(shù)創(chuàng)新》、《汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新》、《汽車產(chǎn)品創(chuàng)新》等7部著作，得到了行業(yè)內(nèi)外的高度認(rèn)可。
新書《汽車產(chǎn)品創(chuàng)新》，是趙福全教授經(jīng)過(guò)深思熟慮后策劃的選題。
一方面，產(chǎn)品創(chuàng)新與企業(yè)戰(zhàn)略創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、制造創(chuàng)新、供應(yīng)鏈創(chuàng)新、銷售與服務(wù)創(chuàng)新等息息相關(guān)，可以說(shuō)是企業(yè)全方位經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新結(jié)果在終端產(chǎn)品上的最終體現(xiàn)。
另一方面，當(dāng)前隨著產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的不斷深化，汽車產(chǎn)品創(chuàng)新的內(nèi)涵正在發(fā)生深刻改變。特別是近幾年來(lái)，汽車新四化的趨勢(shì)日益明顯，包括新能源、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)，“軟件定義汽車”、全新用戶體驗(yàn)、跨界融合生態(tài)等新局面，無(wú)不深刻影響和改變著汽車產(chǎn)品創(chuàng)新的發(fā)展方向與產(chǎn)業(yè)實(shí)踐。正因如此，汽車產(chǎn)業(yè)亟需系統(tǒng)思考和深入探索產(chǎn)品創(chuàng)新的新理念、新策略、新模式及新方法。
圍繞“汽車產(chǎn)品創(chuàng)新”這個(gè)主題，趙福全教授精心策劃了9場(chǎng)對(duì)話，嘉賓包括1位行業(yè)領(lǐng)袖和8位企業(yè)領(lǐng)軍人，他們分別是中國(guó)工程院院士、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、清華大學(xué)教授李駿，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮，小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩，廣汽新能源汽車公司總經(jīng)理古惠南，嵐圖汽車科技公司CEO盧放，SoCar產(chǎn)品戰(zhàn)略咨詢公司創(chuàng)始人兼CEO張曉亮，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌，上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰，上汽通用五菱副總經(jīng)理練朝春。
直擊要害、毫無(wú)保留、鞭辟入里、高屋建瓴……由于對(duì)話雙方的熟識(shí)和專業(yè)，嘉賓能夠毫無(wú)保留地和盤托出，進(jìn)而被完整地記錄下來(lái)。
而在《汽車產(chǎn)品創(chuàng)新》的“論道車界”部分，作者從產(chǎn)品創(chuàng)新總論、產(chǎn)品創(chuàng)新需求、產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略、產(chǎn)品創(chuàng)新方法論四個(gè)方面，詳細(xì)闡述了新時(shí)期汽車產(chǎn)品創(chuàng)新的體系與方法。包括汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的預(yù)測(cè)，產(chǎn)品創(chuàng)新的歷程和現(xiàn)狀、機(jī)遇和挑戰(zhàn)、內(nèi)涵和原則、方向和重點(diǎn)，面向用戶體驗(yàn)的產(chǎn)品需求識(shí)別方法，汽車產(chǎn)品電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化的創(chuàng)新戰(zhàn)略等重要內(nèi)容。
本書全面涵蓋了基于企業(yè)戰(zhàn)略、組織架構(gòu)、品牌建設(shè)、商業(yè)模式等各要素和研發(fā)、采購(gòu)、制造、質(zhì)量、銷售、服務(wù)等各環(huán)節(jié)的產(chǎn)品創(chuàng)新工程，并系統(tǒng)論述了新老整車企業(yè)、零部件企業(yè)、信息通信科技公司等不同主體進(jìn)行深度融合的產(chǎn)品創(chuàng)新之道。
正如本書所呈現(xiàn)的，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)步入了“唯有創(chuàng)新，才有未來(lái)”的全新時(shí)期。新一輪科技革命驅(qū)動(dòng)下的產(chǎn)業(yè)格局全面重構(gòu)，將使未來(lái)汽車產(chǎn)品擁有遠(yuǎn)超從前的能力和價(jià)值。今后單純圍繞汽車產(chǎn)品本身進(jìn)行創(chuàng)新，或者參照傳統(tǒng)造車模式的延長(zhǎng)線來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，都無(wú)法滿足打造“新汽車”的需要，更不可能實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品創(chuàng)新的真正引領(lǐng)。這意味著在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，企業(yè)必須勇往直前、大膽嘗試、積極探索，有效開(kāi)展全方位、顛覆性的系統(tǒng)創(chuàng)新。唯有如此，才有可能成功打造好“新汽車”這個(gè)新物種，形成跨越式的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
《汽車產(chǎn)品創(chuàng)新》的出版，將為產(chǎn)業(yè)管理者、研究者、投資者以及整車及供應(yīng)商等各類相關(guān)企業(yè)，提供決策參考和方向指引。相信廣大讀者朋友都可以從《汽車產(chǎn)品創(chuàng)新》這本新書中，再次享受到一場(chǎng)精彩紛呈的思想盛宴。
行業(yè)大佬傾情推薦
何光遠(yuǎn)（原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)）
“趙福全研究院·汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略系列”叢書，既傾注了老汽車人的智慧與期許，也記錄了年青一代的感悟與努力，這不僅是不可多得的一場(chǎng)思想盛宴，也體現(xiàn)了做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的一種使命傳承。愿中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展得更快更好！
陳清泰（全國(guó)政協(xié)原常委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書記）
“趙福全研究院·汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略系列”叢書堪稱一份系統(tǒng)全面的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言書，內(nèi)容全面又不乏深度，思想高遠(yuǎn)又腳踏實(shí)地，對(duì)于豐富汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、明確具體實(shí)施路徑做出了貢獻(xiàn)。
尹同躍（奇瑞汽車董事長(zhǎng)）
聚焦于如何早日做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)，“趙福全研究院·汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略系列”叢書記錄了一場(chǎng)場(chǎng)精彩紛呈的思想碰撞，特別是其中不乏對(duì)自主品牌的真摯籌劃與切實(shí)建議，對(duì)于新形勢(shì)下自主品牌汽車企業(yè)的發(fā)展很有借鑒意義。
劉爽（鳳凰衛(wèi)視COO兼鳳凰網(wǎng)CEO）
向關(guān)心民族汽車產(chǎn)業(yè)的鳳凰衛(wèi)視觀眾和鳳凰網(wǎng)網(wǎng)友們鄭重推薦“趙福全研究院·汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略系列”叢書，這是集合多方專家集體智慧為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、自主品牌崛起問(wèn)診把脈的良心之作，對(duì)于做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)和建設(shè)健康汽車社會(huì)的內(nèi)涵和路徑進(jìn)行了全面而系統(tǒng)的梳理。
《汽車產(chǎn)品創(chuàng)新》目錄
第一部分 高端對(duì)話
01 對(duì)話朱華榮——打造智能科技創(chuàng)新能力，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品體驗(yàn)全面升級(jí)
02 對(duì)話夏珩——新造車企業(yè)要左手繼承、右手創(chuàng)新
03 對(duì)話古惠南——既要做好產(chǎn)品創(chuàng)新，也要做好服務(wù)創(chuàng)新
04 對(duì)話盧放——定位造車“新實(shí)力”，聚焦產(chǎn)品零焦慮
05 對(duì)話張曉亮——不能用舊路書跑新賽道
06 對(duì)話李駿——從“汽車定義軟件”到“熵減”開(kāi)發(fā)理念
07 對(duì)話李斌——蔚來(lái)服務(wù)密碼是對(duì)客戶的體驗(yàn)全程負(fù)責(zé)
08 對(duì)話祖似杰——整車企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力始終是集成能力
09 對(duì)話練朝春——五菱“神車”之路在于面向用戶需求進(jìn)行系統(tǒng)創(chuàng)新
第二部分 論道車界
一、汽車產(chǎn)品創(chuàng)新總論
01 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
02 產(chǎn)品創(chuàng)新的歷程和現(xiàn)狀
03 產(chǎn)品創(chuàng)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
04 產(chǎn)品創(chuàng)新的內(nèi)涵和原則
05 產(chǎn)品創(chuàng)新的方向和重點(diǎn)
二、產(chǎn)品創(chuàng)新需求
01 客戶之聲
02 暢銷車型
03 用車體驗(yàn)
04安全底線
三、產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略
01 電動(dòng)化
02網(wǎng)聯(lián)化與智能化
03 共享化
04 國(guó)際化
四、產(chǎn)品創(chuàng)新方法論
01 企業(yè)戰(zhàn)略創(chuàng)新
02 組織架構(gòu)創(chuàng)新
03 研發(fā)與制造創(chuàng)新
04 銷售與服務(wù)創(chuàng)新
05 協(xié)同融合創(chuàng)新
06 商業(yè)模式創(chuàng)新
07 品牌建設(shè)創(chuàng)新
08 人才與產(chǎn)品創(chuàng)新
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